BMW renueva (un poco) el X5 |
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La marca bávara introdujo pequeños cambios estéticos en su SUV más antiguo, además de ofrecer más potencia en las motorizaciones. Será comercializado en Europa antes de mitad de año. Su llegada a la Argentina no tiene fecha confirmada.
El sector frontal muestra renovadas ópticas, con iluminación diurna y luces tipo LED. Los paragolpes ahora son más deportivos, con nuevos faros antiniebla y unas más generosas entradas de aire.
Atrás, los cambios se dan en las ópticas, también con LED y con el estilo de los últimos "Be-Eme", y el paragolpes sumó una más amplia superficie del color de la carrocería y diseño deportivo.
Todas las variantes hacen uso de la tecnología EfficientDynamics, con motores con turbo e inyección directa. El xDrive50i posee un V8 naftero de 407 CV, mientras que el xDrive35i tiene un seis cilindros de 306 CV.
Los Diesel también son los xDrive40d con 306 CV y un torque de 61,2 kgm. En tanto, el xDrive30d ofrece 245 caballos y un consumo promedio de 7,4 l/100 km. Todas las versiones llevan de serie una caja de cambios automática de ocho marchas y la tracción integral de la marca.
Puertas adentro mantiene la capacidad para hasta siete personas y apenas posee cambios en los tapizados y en algunos comandos, además de incorporar la última generación del iDrive, cuyo comando permite manejar distintas funciones del vehículo.
Como equipamiento, el X5 puede incluir seis airbags, Head-Up-Display (pantalla virtual en el parabrisas), luces adaptativas, sensor de estacionamiento con cámara para marcha atrás, advertencia de cambio de carril involuntario, climatizador de cuatro zonas y sistema de vista lateral Side View.
De esta forma, el renovado X5 será presentado en el Salón de Ginebra, en marzo, para luego ser comercializado en el mercado europeo antes de que termine el primer semestre del año. Compite, aquí y allá, con los Audi Q7, Mercedes-Benz Clase M, Land Rover Range Rover y Volvo XC90, entre otros. Actualmente comercializado en nuestro país, el X5 2010 podría llegar a fin de este año o comienzos de 2011.
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advertencia de cambio de carril involuntario
No sabia que eso podia existir, acabo de darme cuenta de que no solo no se nada del mundo virtual, sino que tambien se que no se nada de autos, pero NADA DE NADA, creia que tenia las minimas nociones
. es un sistema nuevo, igual aca en argentina es al pedo porq no estan pintadas todas las rutas je, es un sistema q dectecta cuando el auto se va del carril y si no se esta cruzando a otro auto, emite un sonido muy fuerte, tambien salio uno que tiene sensores que detecta cuando el conductor esta cansado o con sueño y hace sonar una alarma y la compu te sugiere descansar..., cada vez es mas facil manejar...

