Lexus muestra el CT200h

La versión definitiva del concept LF-Ch es este CT200, un modelo bicuerpo de aspecto deportivo y del tamaño de un Audi A3 o un BMW Serie 1, que tiene la particularidad de tener en su gama únicamente un propulsor híbrido.

Con un aspecto bastante similar al adelantado por el concept que vimos durante el Salón de Frankfurt, el CT200h será el modelo más pequeño dentro de la gama europea de Lexus. Con respecto al prototipo, además de lo clásico (parrilla, paragolpes, manijas, espejos, etc), se nota un corte distinto en la puerta posterior, al estilo de una berlina tradicional.

La particularidad más saliente del CT200h es su motorización híbrida, ya que de momento será la única que tenga disponible la gama. Como en el Pruis y el Auris de Toyota (la dueña de Lexus) utilizará un 1.8 naftero unido a un propulsor eléctrico. Sin embargo, Lexus no ha dado informaciones acerca de la potencia de ninguno de ellos.

El funcionamiento tiene cuatro opciones similares a la del Prius. Normal, Eco, Sport y EV. La capacidad para rodar únicamente con el motor eléctrico es muy reducida. Otra particularidad es que en el modo Sport el tablero reemplaza el medidor de potencia de las baterías se transforma en un cuentavueltas.

El interior (muy distinto al del prototipo) muestra buena factura y diseño, pero lo más saliente es un selector para comandar distintas funciones (al estilo del MMI de Audi) ubicado entre los asientos, debajo de la palanca de la caja automática, y que tiene el aspecto de un mouse de computadora.

El CT mide 4,32 de largo y la distancia entre ejes es generosa, con 2,60 metros, mientras que el baúl tiene una capacidad de 345 dm3. Las llantas son de 17 pulgadas. Será rival principalmente de los premium compactos, como el Audi A3 y el BMW Serie 1.

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